導(dǎo)讀
在大家的印象中,新車需要經(jīng)過較長時間的磨合期才能正常行駛使用,現(xiàn)如今,其實很多車企在顧客提車時并不會刻意提醒新車磨合期。其中的原因一方面是加工精度和裝配精度的提高,另一方面是因為零件清潔度指標的大幅提高,避免了發(fā)動機早期異常磨損導(dǎo)致的發(fā)動機故障。這就是清潔度帶來的最貼近生活的感受。
清潔度管控前后對比
產(chǎn)品清潔度導(dǎo)致的產(chǎn)品失效在各種類產(chǎn)品的使用過程中屢有發(fā)生。
軸承磨損 油缸磨損
油泵磨損 閥門磨損
清潔度控制失效案例
●案例一
●案例二
●案例三
●案例四
現(xiàn)狀-技術(shù)清潔度標準對比
清潔度取樣方式的革新
熒光發(fā)光法------測油脂類污染物
在紫外線的照射下,表面的污染物顆粒會發(fā)出熒光。因為紫外線的能量被污物吸收,污物顆粒電子被激化并躍進到高能級的電子層,處于高能級的不穩(wěn)定的電子隨即會返回原低能級電子層,在此過程中原來吸收的能量以發(fā)熱發(fā)光的形式釋放出來——熒光。這種激活釋放的頻率達每秒幾千次,所以在紫外線下的熒光不是閃爍的而是持續(xù)穩(wěn)定的,根據(jù)發(fā)熒光即可目測污物在零件表面的位置,熒光強度也是可以應(yīng)用信號檢測儀器測定從而表示表面被污染的程度。但如果要識別污染物的成分等特性,必須借助其他分析法。
顆粒尺寸數(shù)量法------測顆粒污染物
這是一種零件清潔度測定新趨勢。其基本原理是根據(jù)被檢測的表面與污染物顆粒具有不同的光吸收或散射率。其測試方法是,將一定數(shù)量的零件在一定的條件下清洗,將清洗液通過的濾膜充分過濾,污物被收集在濾膜表面,然后將濾膜干燥,用顯微鏡(最佳設(shè)備是具有拍攝功能的圖像識別和分析設(shè)備)在光照射下檢測,按顆粒尺寸和數(shù)量統(tǒng)計污物顆粒,即可得到所測物體零件的固體顆粒污染物結(jié)果。這是一種適合精密清洗定量化的清潔度檢測方法,尤其使用于檢測微小顆粒。
顆粒尺寸數(shù)量法極限值:對特定規(guī)格的零件,規(guī)定一定樣品數(shù)量、檢查頻率、清洗介質(zhì)、清洗參數(shù)和操作過程的情況下,將顆粒按尺寸大小統(tǒng)計,每個尺寸范圍分別規(guī)定準許的最大顆粒數(shù)量,只要有某一項超標,則測試結(jié)論為不合格。
在某些場合也經(jīng)常采用清洗溶液取樣方法來進行產(chǎn)品清潔度指標的評估,其基本原理是在所有的清洗溶液中采用取樣方式進行顆粒尺寸計數(shù),從而推算出所有清洗溶液中的顆粒數(shù)得出產(chǎn)品清潔度情況。此種方法是顆粒尺寸數(shù)量法一種簡化方式,由于取樣方式存在的不確定性,此種檢測方式適用于對產(chǎn)品零件顆粒度尺寸數(shù)量有一定要求,但針對顆粒度數(shù)量和尺寸不作為排他性指標的情況。
重量法------測顆粒污染物
重量法是工業(yè)生產(chǎn)和試驗中最常用的清潔度測定方法。其測定原理是將一定數(shù)量的試樣在一定的條件下進行清洗,然后將清洗的液體通過濾膜充分過濾,污物被收集在經(jīng)過干燥的濾膜表面,將濾膜再次充分干燥,根據(jù)分析天平稱出過濾清洗前后干燥的濾膜質(zhì)量,計算其增加值即為試樣品上的固體顆粒污染物的質(zhì)量。
航天智造-超凈清洗專家
航天智造始終致力于智能制造行業(yè)的工藝研究和拓展,目前涉及機加工、裝配、焊接、物流、自動化庫房等一系列工藝流程,已在航空、航天、軍工、汽車、高鐵、工程機械、風(fēng)電等行業(yè)取得較高的認可度。也正是因為對于生產(chǎn)各類工藝的分析和研究,發(fā)現(xiàn)清潔度對于產(chǎn)品質(zhì)量具備無可替代的重要性,公司結(jié)合航天流體技術(shù)的技術(shù)儲備,開發(fā)出結(jié)合高壓水射流技術(shù)、超聲波技術(shù)、機器人柔性能力的不同清潔度控制解決方案。
超凈清洗案例
超聲波全自動清洗機
超聲波全自動360度翻轉(zhuǎn)清洗機
碳氫溶劑清洗機
高壓水機器人去毛刺清洗機
超聲波、噴淋旋轉(zhuǎn)式清洗機
機器人柔性清洗
組合定位清洗
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